Aan de slag met busvriendelijke infrastructuur

Kennisbank voor overheden en partners

Leer meer over...

Alle kennis over businfrastructuur op één plek

Gemeenten werken aan een gezonde toekomst met veilige en efficiënte reismogelijkheden voor bewoners en bezoekers. Kwalitatief goed openbaar vervoer draagt positief bij aan verschillende brede welvaartsdoelen en creëert bereikbare en leefbare kernen. Daarvoor is een goede doorstroming van het openbaar vervoer van groot belang.

Infrastructuur gericht op een soepele doorstroming ondersteunt kwalitatief goed openbaar vervoer en gemeenten hebben daar baat bij: het zorgt voor aantrekkelijker openbaar vervoer (OV), betere ontsluiting van woonlocaties, beter bereikbare bedrijven en voorzieningen en met meer gebruik door reizigers als gevolg. Het beslag op de openbare ruimte vermindert (o.a. benodigde parkeerruimte) en de leefbaarheid verbetert. Het mes snijdt daarbij aan twee kanten: verbeterde doorstroming zorgt voor extra reizigers én lagere exploitatiekosten.

Op deze website vindt u informatie over het belang van een soepele doorstroming van de bus en voorbeelden van infrastructuur binnen de bebouwde kom die hieraan bijdragen.

Inspiratiebrochure

Er is ook een brochure opgesteld ter inspiratie voor de realisatie van busvriendelijke infrastructuur. De brochure schetst context en voorbeelden van infrastructuur binnen de bebouwde kom die bijdragen aan een soepele doorstroming van de bus.

Een foto van een bus bij Rotterdam Centraal

Ontdek recent toegevoegde praktijkvoorbeelden

Provincie Zuid-Holland
'De Callaoweg vormt de toegang vanaf de N206 tot het centrum van Katwijk. Bij de aansluiting op de Zeeweg is een links- en rechtsafstrook voorzien voor het...
Provincie Overijssel
De halte Willem Witsenstraat op de Leonard Springerlaan ligt voor de rotonde. De bus kan hier in een haltekom halteren zodat ander verkeer de wachtende bus...
Provincie Noord-Holland
De Prinsesseweg in Zandvoort biedt de bus een alternatieve toegang tot het centrum van Zandvoort ten opzichte van de route via de N201, de hoofdverbinding...
Provincie Zuid-Holland
'De Callaoweg vormt de toegang vanaf de N206 tot het centrum van Katwijk. Bij de aansluiting op de Zeeweg is een links- en rechtsafstrook voorzien voor het...
Provincie Overijssel
De halte Willem Witsenstraat op de Leonard Springerlaan ligt voor de rotonde. De bus kan hier in een haltekom halteren zodat ander verkeer de wachtende bus...
Provincie Noord-Holland
De Prinsesseweg in Zandvoort biedt de bus een alternatieve toegang tot het centrum van Zandvoort ten opzichte van de route via de N201, de hoofdverbinding...
De Maria Montessorilaan vormt een belangrijke verbinding tussen het centrum en station van Dordrecht enerzijds en een cluster van scholen (Leerpark) en...
De Fanny Blankers-Koenlaan is een weg voor gemengd verkeer met een maximumsnelheid van 30 km/h. Voor fietsers zijn fietsstroken aangebracht. De halte is op...
De halte Roden Centrum is integraal ontworpen: de halte loopt naadloos over in het plein en de stedelijke omgeving. Op en rond het halteperron zijn...
De bushalte Peelerpark is vormgegeven met een haltekom, in elke rijrichting gelegen voorbij het kruispunt. De vormgeving van het kruispunt is zodanig dat de...
Een busbaan langs de Regenboog ondersteunt de bediening van het noordoosten van Elst door openbaar vervoer. Waar het OV een verbindende functie heeft door de...
De Graafsweg in Nijmegen is medio 2021 heringericht. Daarbij is een gedeelte van het oorspronkelijke profiel van 2x2-rijstroken versmald en omgezet naar een...